Siemens伺服驱动器维修3个常用手法

Siemens伺服驱动器维修3个常用手法

西门子伺服电机内部故障修理保养

下降设备本钱：从本钱观念，设0.4KW的AC伺服电机调配驱动器，需消耗一单位设备本钱，以5KW的AC伺服电机调配伺服驱动器有必要消耗15单位本钱，可是若选用0.4KW伺服电机与驱动器，调配一组减速机就能够达到前述消耗15个单位本钱才干完成的事，在操作本钱上节省50%以上。
西门子伺服驱动器维修之驱动器工作原理：Siemens伺服驱动器是用来控制伺服电机的，作用类似于变频器驱动交流电机，属于伺服系统的一部分。Siemens伺服驱动器采用数字信 处理器（DSP）作为控制核心，能实现比较复杂的控制算法，实现数字化、网络化和智能化。

功率器件采用以智能功率模块（IPM）为核心设计的驱动电路，IPM内部集成了驱动电路，同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路，在主回路中还加入软启动电路，以减小启动过程对驱动器的冲击。功率驱动单先通过整流电路对输入的三相电进行整流，得到相应的直流电。
整流好的三相电或市电，再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动三相永磁式同步交流伺服电机。功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程。整流单元（AC-DC）主要的拓扑电路是三相全桥整流电路。西门子伺服驱动器采用位置、速度和力矩三种控制方式，大多应用于高精度的定位系统，目前是传动的高端产品。
随着伺服系统的大规模应用，驱动器使用、调试、维修都是比较重要的课题，越来越多工控服务商对Siemens伺服驱动器维修进行了深层次研究。伺服驱动器维修变频器维修触摸屏维修数控系统维修。

西门子伺服驱动器维修故障：磁铁爆钢、磁铁脱落、卡死转不动、编码器磨损、码盘/玻璃盘磨损破裂、电机发烫、电机进水、电机运转异常、高速运转响声、噪音大，刹车失灵、刹车片磨损、低速正常高速偏差、高速正常?。
我司目前拥有国内的自行研制的高科技维修测试仪器等，能够为您的企业提供更，更快捷的便利服务。对于西门子伺服驱动器维修不仅拥有的理论知识和参数资料，更有丰富的实际维修经验以及规格齐全的配件中心。

F07110  驱动：采样时间和基本周期不匹配
F07220 (N, A)  驱动：缺少 “ 通过 PLC 控制 ”
F07426 (A)  工艺控制器实际值达到极限值
F07447  贾载变速箱：位置跟踪**出较大实际值
F07448 (A)  贾载变速箱：位置跟踪线性轴**出较大范围
F07449 (A)  贾载变速箱：位置跟踪当前位置在公差范围之外
F07500  驱动：未定义功率单元数据组 PDS

F07501  驱动：未定义电机数据组 MDS
F07502  驱动：未定义编码器数据组 EDS
F07509  驱动：缺少组件分配
F07510  驱动：驱动数据组中有相同的编码器

F01122 (A)  测量探头输入端的频率过高
F01150  CU：**过了某一驱动对象类型的实例数
F01151  CU：**出了某一类别驱动对象的数量
F01152  CU：驱动对象类型无效
F01200  CU: 时间片管理内部软件错误
F01205  CU：时间片溢出
F01221  CU：基本周期太小

F01222  CU：基本时钟周期太小 （没有用于通讯的计算时间）
F01250  CU：CU-EEPROM 只读数据出错
F01255  CU: 插件板 EEPROM 只读数据出错
F01303  组件不支持所要求的功能
F01305  拓扑结构：缺少组件号
F01325  拓扑结构：设定拓扑结构中不包含该组件号
F01340  拓扑结构：一个支路上的组件过多
F01341  拓扑结构：**出了 DRIVE-CLiQ 组件的较大数量
F01354  拓扑结构：实际拓扑结构存在错误的组件
F01355  拓扑结构：实际拓扑结构已更改